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＜業務内容＞
二本松市の工業団地にある福島工場にて、
当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理を行う仕事です。

＜詳細内容＞
●トラックボデー材の金属加工業務
各種工作機械を使用し、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨など、
トラックボデーの材料となる鉄板等の加工

●製作・組付業務
溶接やボルト締めによるトラックボデー（荷台部分）や、
各種装備品（タンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、電装品）などの製作と組付

●クレーンおよびの取付・修理
大型トラックへのクレーン取付作業や修理業務

＜この仕事の魅力＞
現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、
そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能でき、
一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！

当社が製作するトラックは、量産される一般の乗用車と違って、
原木運搬のための事業用の車両ですので、
お客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両になります。
自分の作った車が実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来る上、
「あの大型トラックは自分が作ったんだ」という実感を強く得られる
非常にやりがいを感じられる仕事です。
また、修理においてはボデーやシャシーの分解などまで行うこともありますので、
トラック整備の経験がある方は存分にスキルを活かすことが出来ます。

＜必須の業務経験＞
トラックボデー製作会社や自動車板金工場、その他産業機械メーカー等で
以下のいずれかの業務経験がある方
●トラックや特装車の分解・整備・板金・架装業務の経験
●プレス機械やシャーリングなど各種金属加工設備を使用した金属加工経験
●溶接経験（ガス切断・半自動溶接・TIG溶接など）
●油圧装置（ポンプ、シリンダーなど）の取付や油圧配管組付

＜求める人物像＞
●協調性をもってチームワークを大切にできる方
●自ら創意工夫して楽しく仕事に取り組める方
●積極的にコミュニケーションが取れる方
●良い製品を作るためにスキルを磨くことに情熱を向けられる方

福島県二本松市関1-1

◆8:30～17:00
実働：7時間（1,925時間/年）

＜休憩時間＞
10:00～10:15（15分）、12:00～13:00（60分）、15:00～15:15（15分）

正社員

3ヶ月 同条件

320万円～410万円

【給与詳細】
※月10時間程度の残業と初年度想定賞与を加算した金額

月給（基本給）220,000円　～　300,000円
手当を含まない基本給の水準です。
上記の範囲の中で経験・能力等に応じて決定します。

また休日出勤はあまりありませんが、
時間外労働（残業）は相応にあり（1~3時間程度/日）
残業代は別途満額支給ですので能力を活かししっかり稼ぎたい方にもおすすめです。

【賞与】
賞与：年2回（6月/12月）
評価に応じて年間で10万円～3ヶ月分程度。
但し、入社時期によっては初年度は対象外となる場合があります。

昇給：年1回（4月）

【福利厚生】
◆社会保険完備
（健康保険、厚生年金、雇用保険、労働災害補償保険）
◆業務災害補償制度（業務上のケガなどの際に労災とは別に補償金を支給）
◆慶弔見舞金制度（結婚祝い金、出産祝い金、弔慰金など）
◆マイカー通勤可（駐車場あり）
◆借り上げ社宅制度（通勤圏外者向け）

【諸手当】
通勤手当（ガソリン代相当　当社規程による）
作業着手当（1,300円/月）
子ども手当（扶養する子ども1人当たり5,000円/月）
出張手当（1,200円/日）
社員紹介手当（最大10万円）

※週休2日制（日曜及び祝日、概ね1ヶ月に1?2回土曜も休日）
年末年始（12/31?1/4）、夏季休暇（8月中旬3?5日程度）、新庄まつり（8/25）

＜休暇制度＞
年次有給休暇（取得率91.8%）、慶弔休暇、産前・産後休暇、育児休暇、介護休暇

書類選考?一次面接(Web)?Web適正テスト(性格のみ)?最終面接(対面またはWeb)
リモート面接OK

新庄自動車株式会社

HIRAKU式フルトレーラ製作、林業用LIV社製ローダークレーンの販売及び架装、原木運搬車等ボディー製作

フルトレーラのバック走行を容易にするという、誰もが考え、そして実現できずにいた画期的なフルトレーラ機能。それが「HIRAKU式フルトレーラ」です。
ドーリーに油圧操舵機能とロック機能を搭載し、運転席からリモコンで操作することで容易なバック走行が可能になりました。
なおかつ、油圧シリンダーがショックアブソーバとして機能するため、高速安定性に優れ、ジャックナイフ現象等の発生も制御します。

1954年1月

2,000万円